Обслуживание и хранение

 

Периодический осмотр

Секрет долгой и надежной эксплуатации вашего снаряжения – в выполнении периодического осмотра и обслуживания. Обычно, парашютная система Fire требует крайне малого обслуживания, если используется и хранится в нормальных условиях. Помните, что вы доверяете свою жизнь выбранному вами парашютному снаряжению, и вашей ответственностью является поддержание его в оптимальном рабочем состоянии.

 

Оптимальным подходом к контролю состояния вашей парашютной системы является выполнение регулярного детального осмотра. Рекомендуемый срок для такого осмотра составляет 1 месяц. Очевидно, что чем чаще вы используете ваше снаряжение, тем чаще должен выполняться периодический осмотр. Если вы обнаружили какой-то ненормальный износ или повреждение – обратитесь к риггеру для немедленного исправления. Если вы имеете какие-либо сомнения или вопросы – немедленно обратитесь к риггеру или производителю за консультацией.

           

Периодический осмотр должен затрагивать все части парашютной системы, уделяя особое внимание следующим частям:

 

Система отцепки ОП

Замки КЗУ, шланги, привод и карман привода.

 

Запасной парашют

Кольцо ЗП, петля, шпилька ЗП, трос, привод, шланги, контейнер ЗП. Вы не можете делать никаких исправлений и ремонтов в данных частях, если вы не риггер. Но вы можете обнаружить незначительные проблемы раньше, чем они станут опасны. Обычные места повреждений: заломы и повреждения троса, изношенная и поврежденная петля, повреждения строчек на контейнере.

 

Подвесная система

Подвесная система должна осматриваться регулярно на предмет поврежденных лент и сшивок.

           

Контейнер ОП

Осмотрите пластиковые жесткости клапанов, и обратитесь к риггеру для замены в случае если какие-то из них сломаны. Замените поврежденные, деформированные или сместившиеся люверса.

 

Медуза ОП

Проверьте центральную стропу – ленту которая идет от петель крепления медузы к приводу медузы. Она должна быть прочно пришита с обоих сторон. Осмотрите медузу и сетку. Не должно быть порывов материала или порванных строчек. Проверьте шов, соединяющий сетку и верхнюю часть медузы. Если сетка порвана или изношена – замените медузу.

 

Петля зачековки ОП

Контейнер основного парашюта зачекован с помощью петли, изготовленной из стропы Microline. Она подвержена постоянному износу, в случае порыва петли возможно непреднамеренное раскрытие ОП и связанные с этим отказы. Замените петлю при первых признаках износа. Замена петли будет стоить меньше, чем любое последствие ее порыва в прыжке.

 

Свободные концы

Регулярно осматривайте СК на предмет повреждения чекующей петли замка КЗУ, строп управления, а также состояния клевант и их карманов.         

 

Текстильные застежки «липучки»

Регулярно осматривайте текстильные застежки, использующиеся в конструкции ранца, на предмет износа и загрязнений. Чистите «крючковую» часть, если она загрязнена. В случае, если «липучка» потеряла свою силу – обратитесь к риггеру для ее замены.

 

 

 

Периодическое обслуживание

 

Система отцепки КЗУ требует периодического обслуживания не реже чем 1 раз в 3 месяца, для обеспечения ее правильного функционирования. Это особенно важно, если система не использовалась продолжительное время, например, зимой. Немедленное обслуживание потребуется в случае приземления в воду, песок, или при протаскивании по асфальту/бетону.

 

В случае эксплуатации системы в условиях повышенной влажности, повышенной пыльности или с регулярными отрицательными температурами частоту проведения обслуживания необходимо увеличить.

           

1. Каждые три месяца производите отцепку на земле, с полным отсоединением свободных концов и извлечением тросов из шлангов.

 

2. Когда система разобрана – внимательно осмотрите ее на предмет повреждений. Осмотрите белую петлю и убедитесь, что она не повреждена.

 

3. Осмотрите «липучки» на подушке отцепки и на кармане, и убедитесь, что они могут выполнять свою функцию.

 

4. Осмотрите концы тросов. Концы должны быть ровно и аккуратно заплавлены. В случае любых повреждений в этом месте – проконсультируйтесь с риггером или прозводителем.

 

5. Осмотрите швы, которые соединяют замок КЗУ, включая шов КЗУ на подвесной системе.

 

6. Убедитесь, что шланги отцепки надежно закреплены на карманах подвесной системы.

 

7. Возьмите каждый СК. Разомните нижнюю часть замка, в районе колец, а также белую петлю, чтобы убрать все деформации лент в этом месте.

 

8. Осмотрите шланги на предмет деформаций и повреждений оболочки.

 

9. Очистите и смажьте троса отцепки с помощью силикона пищевой очистки. Нанесите несколько капель на бумажную салфетку, и протрите ею троса. Должен образоваться тонкий невидимый слой – слишком большой слой будет собирать грязь, а при условиях низких температур будет становиться липким, что приведет к увеличению нагрузки при отцепке ОП.

 

10. Осмотрите законцовки шлангов. Если эти законцовки соскочат с окончаний шлангов – может произойти непреднамеренная отцепка СК.

 

11. Если вы обнаружили любые повреждения – проконсультируйтесь с компанией SWS или вашим риггером перед началом дальнейшего использования.

 

12. Присоедините свободные концы, собрав замки КЗУ. Убедитесь, что купол присоединен правильно, а СК не перекручены.

 

  

 

 

Рекомендованные сроки службы

 

Несмотря на то, что компания SWS не устанавливает ограничений по эксплуатации парашютной системы Fire в целом, мы рекомендуем придерживаться следующих сроков эксплуатации для ее составных частей, базируясь на опыте, накопленном за несколько лет эксплуатации:

 

 

 

 

Чистка ранца

Чистка парашютной системы может быть местной и общей.

 

Местная чистка

Местная чистка применяется после не самого удачного приземления, когда необходимо удалить локальное загрязнение в виде, например, земли.

Необходимо дать загрязнению высохнуть (растирая свежую грязь, вы только втираете ее в материал глубже), и затем счистить его щеткой.

      

 

Общая чистка (стирка)

Общая чистка подразумевает стирку всего ранца.

Для этого необходимо снять с ранца все снаряжение (парашюты, страхующий прибор, приводы отцепки и запаски, свободные концы), и постирать ранец в прохладной воде с использованием максимально-природного (не химического) мыла.

Затем необходимо качественно (2-3 раза) прополоскать ранец в чистой воде, чтобы вымыть остатки моющего средства.

После этого ранец сушиться в затененном, продуваемом месте.

Внимание: сушить ранец на солнце (под прямыми солнечными лучами) категорически запрещено!

Из-за возможности повредить ранец при неудачной стирке (например, ранец может полинять), мы рекомендуем вам для этой процедуры пользоваться услугами профессиональных риггеров.

 

 

 

Хранение

 

Парашютная система производиться в основном из нейлона. Несмотря на его высокую прочность и стойкость к внешним воздействиям, его можно все-таки повредить следующими реагентами:

 

Солнечный свет

Ультрафиолетовое излучение довольно быстро и необратимо разрушает нейлон. Старайтесь как можно меньше подвергать вашу систему воздействию прямых солнечных лучей.

 

Кислоты

Кислоты повреждают нейлон. Не допускайте попадания кислот на вашу парашютную систему. Не кладите ее на пол в авиационных ангарах, около аккумуляторов, и в прочих местах, где может присутствовать кислота. Если кислота попала на ранец, промойте его большим количеством теплой мыльной воды. До этого времени можете использовать пищевую соду, чтобы нейтрализовать действие кислоты. Если кислота попала (или могла попасть) на парашютную систему – обязательно доставьте ее риггеру для полного и тщательного осмотра.

 

Масла, жиры

Большинство масел не повреждает нейлон, они его просто пачкают. Риггер, используя правильные чистящие средства, сможет отчистить такие пятна.

 

Вода

Вода не повреждает нейлон прямо. Но длительное воздействие пресной воды может привести к уменьшению прочности силовых лент, а также некоторые ленты и ткани могут полинять. Соленая вода повреждает нейлон, из-за образования в его структуре кристаллов соли. Попав в соленую воду – обязательно как можно быстрее промойте систему большим количеством пресной воды.

Сушить систему после попадания воды необходимо в местах, где обеспечена циркуляция воздуха и не попадает прямой солнечный свет.

 

Грязь

Грязь может повреждать нейлон. Попав в грязь – дождитесь ее высыхания, и счистите ее щеткой. Убедитесь, что грязь не попала на замки КЗУ, а также на шланги и троса приводов отцепки и запасного парашюта, а также на петли зачековки. Проконсультируйтесь с риггером, если ваша система сильно загрязнена.

 

Песок

Песок очень быстро повреждает нейлон. Длительное воздействие песка значительно уменьшает срок службы парашютного снаряжения. Если вы выполняете прыжки в таких условиях – желательно использовать укладочные столы для укладки.

 

Абразивы

Нейлон быстро повреждается, когда подвергается воздействию абразивных материалов. Избегайте протаскивания системы, как после приземления, так и во время укладки.

Назад

Наверх