Свободные концы ОП

Свободные концы предназначены для присоединения подвесной системы к куполу и, соответственно, для возможности это купол отсоединить при необходимости.

Для производства свободных концов компанией SWS используется лента тип 17 MIL-W-4088, прочностью 1134кг, шириной 2,5см., прекрасно зарекомендовавшая себя за 20-летнюю историю эксплуатации в напряженных условиях современного парашютного спорта, а также, для студенческих систем - Type 8 Mil-Spec MIL-W-4088, прочностью 1814кг.

Фото узких СК Фото широких СК

Все свободные концы компании SWS оснащены системой Antitwist – металлический шланг, идентичный тому, в который вставляются троса подушки отцепки, размещенный в каналах на свободных концах. Эта система позволяет гарантировать, что даже при самой жесткой закрутке троса отцепки не будут заклинены, и вы всегда при необходимости сможете выполнить отцепку.

Фото СК с антитвистом

Замок КЗУ выполняется в четком соответствии с инструкцией “3-ring Construction Manual” (”Инструкция по производству замков КЗУ”), выпускаемой компанией Relative Workshop (сейчас UPT) - компанией-разработчиком данной конструкцией системы отцепки.

ФОТО замок КЗУ Скан из инструкции

Согласно инструкции, расстояние от верха СК до кольца зачековки должно составлять 100мм. В шпилечных СК это расстояние составляет 110мм для компенсации меньшего размера носика клеванты.

Фото шпилечных СК Фото стандартных СК

Стандартно производятся СК длинной 450мм, 500мм, 550мм, для разной длины рук парашютиста. При этом стандартом считается 500мм, 450мм обычно выбирают спортсмены маленького роста, а 550мм – спортсмены высокого роста.

ФОТО СК разной длинны

Клеванты производятся из ленты Support tape Type IV MIL-T-5038 прочностью 285кг, для зачековки строп управления используется металлическая шпилька. Использование шпильки для зачековки позволяет получить следующие преимущества:

снизить (фактически полностью исключить) вероятность расчековки/выбивания слайдером клеванты на раскрытии,
облегчить стягивание слайдера за голову,
снизить износ строп управления из-за меньшего трения.

Фото шпилечных клевант

Внимание: при всех существенных плюсах данная конструкция имеет особенность - существует вероятность проброса клевант в направляющее кольцо на свободном конце, с последующим отказом. Это возможно в случае, если стропы управления были оставлены незачекованными на укладке.

Наверх