Свободные концы ОП

Свободные концы предназначены для присоединения подвесной системы к куполу и, соответственно, для возможности это купол отсоединить при необходимости.

Для производства свободных концов компанией SWS используется лента типа 17 MIL-W-4088, прочностью 1134кг, шириной 2,5см, прекрасно зарекомендовавшая себя за 20-летнюю историю эксплуатации в напряженных условиях современного парашютного спорта, а также, для студенческих систем - Type 8 Mil-Spec MIL-W-4088, прочностью 1814кг.

Все свободные концы компании SWS оснащены системой Antitwist. Система являет собой металлический шланг, идентичный тому, в который вставляются тросики подушки отцепки, размещенный в каналах на свободных концах. Antitwist позволяет гарантировать, что даже при самой жесткой закрутке тросики отцепки не будут заклинены, и Вы всегда при необходимости сможете выполнить отцепку.

Замок КЗУ выполняется в четком соответствии с инструкцией “3-ring Riser Construction Manual” (”Инструкция по производству замков КЗУ”), выпускаемой компанией Relative Workshop (сейчас UPT) - компанией-разработчиком этой конструкции системы отцепки.

Согласно инструкции, расстояние от верха СК до кольца зачековки должно составлять 100мм. В шпилечных СК это расстояние составляет 110мм для компенсации меньшего размера носика клеванты.

Стандартно производятся СК длинной 500 мм, 550 и 600 мм, для разной длины рук парашютиста. При этом стандартом считается 550 мм, 500 мм обычно выбирают спортсмены маленького роста, а 600 мм – спортсмены высокого роста.

Клеванты производятся из ленты Support tape Type IV MIL-T-5038 прочностью 285кг; для зачековки строп управления используется металлическая шпилька. Использование шпильки для зачековки позволяет получить следующие преимущества:

снизить (фактически - полностью исключить) вероятность расчековки/выбивания слайдером клеванты на раскрытии,

облегчить стягивание слайдера за голову,

снизить износ строп управления из-за меньшего трения.

Внимание: при всех существенных плюсах данная конструкция имеет особенность - существует вероятность проброса клевант в направляющее кольцо на свободном конце, с последующим отказом ОП. Это возможно в случае, если стропы управления были оставлены незачекованными на укладке.

Наверх