Аксессуары и комплектующие

Свободные концы Swoop-Mod.

Заточены под настоящих свуперов, которым только "непацанские" старые СК не позволяют пролететь больше 150 метров :).

Отличие от стандартных СК:
- измененная конструкция разгонных петель на передних СК, позволяющая выполнять захват выше и иметь больший рычаг;
- дополнительное направляющее кольцо на задних СК, позволяющее сгладить работу клевантами при разгоне\пролете;
- для настоящих фанатов - сшитые вдоль передние СК - для снижения сопротивления.

Внимание - установить купол на такие СК можно только на софтлинки SoftLink for Reserve от PD, или на coфтлинки производства SWS - из-за большего объема переднего СК обычные софтлинки имеют недостаточную длину.

Для заказа необходимо указать: длину (50,55,60 см), тип металла (Cad, Blk, SS), цвет ленты, сторону колечка RSL (если надо - правая, левая), а также свуп-опции (разгонная петля, дополнительное кольцо, сшитый передний СК).

Софтлинки.

Компания SWS производит один тип софтлинков, одинаковой толщины и длины - для установки ЗП и ОП (на передние СК со свуп-петлей).

Фиксаторы - "французского типа" - с колечком в качестве ограничителя, которое очень просто и быстро пришивается к СК.

Защитные бампера ОП.

Предназначены для защиты от повреждения строп над СК. Особенно важны для тонких HMA строп.

Удлиннитель грудной.

Необходим, если длина грудной, изготовленной производителем, вас не устраивает.

Для заказа необходимо указать: тип металла (Cad, Blk, SS), цвет ленты.

Чехлы на ножные обхваты.

Прыгая на свуп, и приземляясь на задницу, вы обязательно запачкаете ножные обхваты, испортив внешний вид вашего ранца. Чтобы предохранить ножные обхваты от загрязнения, и повреждения при приземлении на них, вы можете заказать чехлы на ножные обхваты.

Длина чехла 35 см, одеваются они на ножные охваты шириной до 12 см, внутренняя часть не имеет швов или окантовки – что смягчает трение подвески в районе промежности.

Сумка для переноски купола.

Предназначена для парашютистов, имеющих 2 купола, устанавливаемых в одну систему (вингсьютеры, свуперы).

Позволяет зафиксировать СК ОП на сумке для укладки, а затем сложить в сумку полностью уложенный и готовый к прыжку купол.

При замене куполов не надо будет больше полностью переукладывать купол (что, в случае, скажем комплекта full RDS, может быть довольно длительным процессом), а просто прицепить СК полностью уложенного купола на подвесную систему.

Также такая сумка удобна для арендных или демо\куполов. Для этого на сумке есть прозрачный карманчик, в который можно поместить табличку с указанием купола.

Догрузочный пояс.

Предназначен для увеличения вертикальной скорости парашютиста. Имеет фиксированный груз (3 кг), размещенный в центре тяжести падающего парашютиста (на спине), и отсеки для сменных грузов на животе (дополнительно от 4 до 6 кг, в зависимости от размера). Пояс изготовляется по размерам заказчика, поэтому для заказа необходимо указать размер талии. Реальный, а не желаемый в будущем (заметка для красивых девушек :))

Срывной карман медузы ОП.

Проектируя этот карман, мы решали характерную проблему для такого рода карманов – в случае, если происходит выдергивание привода резервного инструктора АФФ, карман обычно расчековывается только с одной стороны. Фактически, в случае стабильно падающего студента, медуза очень часто остается на своем месте, придерживаемая карманом и находясь в затенении.

Поэтому, в нашей конструкции карман расчековывается со всех сторон, и после расчековки полностью отделяется от системы, оставаясь в руке у инструктора.

Медузу ОП ничто не удерживает, и, даже в условиях сильного затенения, она может попасть в поток и начать процесс раскрытия.

Карман поставляется как отдельный элемент, нашиваемый на систему, что ускоряет переоборудование системы. В карман могут укладываться медузы диаметром вплоть до 1 м.

Примерное время на установку кармана – 0,5-1 час.

Спецпроекты

Большой опыт разработки и испытаний парашютной техники позволяют нам выполнять полный спектр задач по разработке специальных проектов:

– рассчет, подбор материалов,

- подготовка прототипов,

- испытания,

- оформление проектно-конструкторской документации для производства.

Например – подвесная система для сброса подвешиваемого груза до 1000 кг при перегрузке до 10G.

Наверх